- ホンダは2026年3月期に最大6900億円の巨額赤字に転落する見通しを発表
- 社長を含む経営陣は報酬の自主返上を決定
- 赤字の主な要因はEV戦略の見直しと中国事業の不振
- 北米で生産予定だったEV3車種(Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon、Acura RSX)の開発中止が判明
- EV開発・販売中止による損失は最大で2兆5000億円規模に上る可能性
- 2026年度以降には最大2兆円以上の損失が発生する可能性も報じられている
- EVシフト目標(2040年ガソリン車販売ゼロ)の修正も検討
- ハイブリッド車(HV)の投入強化に方針転換
- EV戦略見直しに伴い、仕入れ先に最大1.7兆円の補償金を支払うことが判明
- 上場来初の最終赤字となる見込み
- EV開発における「計算ミス」や「想定を下回るEV需要」が背景にあるとの指摘も
- 自動車業界全体のEVシフトの難しさが浮き彫りに
1日前〜13時間前 (9投稿)
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自動車メーカーのホンダが、2026年3月期に最大6900億円という巨額の赤字に転落する見通しであることが明らかになりました。これを受け、社長を含む経営陣は報酬の自主返上を発表しました。 ニュースの要点は以下の通りです。 * ホンダ、2026年3月期に最大6900億円の赤字へ * 社長らが報酬自主返上を発表 * EV戦略の見直しや中国事業の不振が要因 当初は3千億円の黒字予想だったものが、大幅な赤字見通しへと修正された背景には、北米での生産を予定していた電気自動車(EV)3車種の開発中止を含むEV戦略の見直しや、中国事業の不振に伴う減損損失などが影響しています。世界的なEVシフトが進む中で、ホンダの戦略転換が経営に大きな影響を与えていることが伺えます。今後のホンダのEV戦略や業績回復に向けた動きが注目されます。
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