国土交通省が、国民からの苦情や問い合わせ対応をコールセンターへ全面委託する施策を開始しました。これまで若手官僚が対応していた電話業務は、年間で1万6632時間にも及んでおり、今回の外注化により「1日4時間も怒鳴られずに済む」という切実な声が上がっています。
・代表番号は自動応答システムと交換手へ接続
・若手官僚の早期退職防止が狙い
・政策立案に専念できる環境整備を急ぐ
霞が関の過酷な労働環境が改めて浮き彫りになりましたが、この外注化で本当に官僚の負担は減るのでしょうか。皆さんはどう思いますか?
2026年4月12日 07:46〜2026年4月12日 07:46 (1投稿)
国土交通省が、国民からの苦情や問い合わせ対応をコールセンターへ全面委託する施策を開始しました。これまで若手官僚が対応していた電話業務は、年間で1万6632時間にも及んでおり、今回の外注化により「1日4時間も怒鳴られずに済む」という切実な声が上がっています。 ・代表番号は自動応答システムと交換手へ接続 ・若手官僚の早期退職防止が狙い ・政策立案に専念できる環境整備を急ぐ 霞が関の過酷な労働環境が改めて浮き彫りになりましたが、この外注化で本当に官僚の負担は減るのでしょうか。皆さんはどう思いますか?
国土交通省が、国民からの苦情や問い合わせ対応をコールセンターへ全面委託する施策を開始しました。これまで若手官僚が対応していた電話業務は、年間で1万6632時間にも及んでおり、今回の外注化により「1日4時間も怒鳴られずに済む」という切実な声が上がっています。
・代表番号は自動応答システムと交換手へ接続
・若手官僚の早期退職防止が狙い
・政策立案に専念できる環境整備を急ぐ
霞が関の過酷な労働環境が改めて浮き彫りになりましたが、この外注化で本当に官僚の負担は減るのでしょうか。皆さんはどう思いますか?
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